Błędy eksporterów w wysyłkach na Wschód – jak ich uniknąć?
Jakie błędy eksporterów w wysyłkach na Wschód popełniane są najczęściej? Oto pięć problemów, które regularnie pojawiają się przy dostawach do krajów takich jak Kazachstan, Uzbekistan czy Armenia. Uniknięcie ich pozwala zaoszczędzić czas, pieniądze i uniknąć opóźnień celnych.
1. Rozbieżności między dokumentami w pakiecie
Eksporterzy często nieświadomie podają różne dane w fakturze i liście pakowym – np. inną wagę przez inne zaokrąglenia. System ERP generuje fakturę automatycznie, a pakowanie robi się ręcznie w Excelu. Celnik na granicy Unii Euroazjatyckiej może przeliczyć dane i zatrzymać towar – nawet jeśli różnica wynosi 1 gram.
2. Nieprecyzyjne ważenie towaru
Błędy eksporterów na Wschód wynikają też z braku ważenia przed wysyłką. Zmienia się skład surowców, grubość materiału, struktura. Towar należy zważyć tuż przed wyjściem z magazynu. Przeciążenie może skutkować zatrzymaniem pojazdu, a niedowaga – podejrzeniem o błędy celne.
3. Brak wymaganej dokumentacji
Do odprawy wymagane są np. świadectwa pochodzenia, deklaracje zgodności czy pozwolenia na tranzyt. Brak któregokolwiek dokumentu może skutkować zatrzymaniem lub cofnięciem przesyłki przez służby graniczne.
4. Brak weryfikacji z partnerami
Weryfikacja dokumentów z odbiorcą, przewoźnikiem i agentem celnym przed wysyłką to klucz do sukcesu. To proste działanie pozwala wykryć błędy i zapobiec poważnym problemom podczas odprawy.
5. Niekorzystna formuła Incoterms
Eksporterzy często wybierają warunki, które całkowicie przerzucają odpowiedzialność na drugą stronę. Tymczasem warto zastanowić się, czy nie lepiej ustalić warunki neutralne – ograniczające ryzyko i sprzyjające dobrej współpracy.
Co dalej przeczytać?
Masz pytania? Chcesz skonsultować dokumenty lub warunki dostawy? Skontaktuj się z nami – pomożemy uniknąć błędów eksporterów na Wschód.
Zobacz więcej na temat logistyki eksportowej we wpisie na LinkedIn
